凤凰汽车阜阳导购：不同人有不同的口味，对于车来说，喜欢三厢车和两厢车的人就有些泾渭分明，所以各个厂商为了满足不同的需求，往往一款以家用为主导的车型都会开发两厢版和三厢版，今天小编就给大家推荐几款两三厢都有的小型车。
    推荐车型一：现代瑞纳
    指导价：7.39-10.69万
    瑞纳两三厢车型并不是同步上市，两厢车型比三厢推出稍晚了一年，不过两厢车型并没有就整体设计做太大的改动，仅仅是在前脸进气格栅条数上有所不同。现代的“流体雕塑”风格在三厢车型上反映得比较完整，少了尾巴的两厢车型感觉不如三厢那样惹眼。
外观方面：现代瑞纳是极少数同时提供两厢与三厢版本，但三厢版本却要比两厢版要漂亮和协调的车型。采用流塑体造型的瑞纳，锐利而流畅的线条从车头一直拉伸到车尾，不规则线条随处可见，颇有现在非常热销的同门大哥索纳塔8的风范，看起来非常的前卫和时尚。而两厢版车型侧面和尾部设计就显得略微普通了些。

2010款 1.4 GS 手动舒适型

2010款 1.4 GS 手动舒适型

内饰方面：两厢版本就与三厢版本完全没有区别了，经典的上深下浅配色挺适合家用，整体的设计感虽然没有什么出彩的地方，但是新颖程度还是要超过同级别大多数车型的。

2010款 1.4 GS 手动舒适型

2010款 1.4 GS 手动舒适型

动力底盘：瑞纳有两款发动机选择，不过1.6L发动机只有最贵的顶配车型才搭载，所以对于家庭来说，还是1.4L发达机车型比较实惠，太强的动力也不要去追求了，多少钱的车就办多少钱的事，出格的事它干不了。

2010款 现代瑞纳 1.4L GS 手动舒适型

　底盘上，韩系车型常见的均衡与中庸在瑞纳身上表现得很明显，方向盘不轻不重、悬挂也是不软不硬。这种平淡让它化身为了一台“数据化”的代步工具，或者是一台“最省心”的家用三厢轿车。平淡无奇的瑞纳会兢兢业业把你安全地从A地送往B地，当然它也不会挑起你快速攻弯的欲望。

2010款 现代瑞纳 1.4L GS 手动舒适型

编辑点评：瑞纳整体来看是一款平庸的车型，但也没有致命缺陷，所以消费者是很乐意接受这种挑不出大毛病的车型的，通常来说跟着买热销商品都不会有啥大问题。